AUDI RS6 Performance MY24/25 ECU Stage2

Siamo lieti di annunciare di aver fatto un altro passo in avanti nel nostro campo di azione del panorama automobilistico attuale, vogliamo quindi presentare in esclusiva ai nostri clienti la nostra ultima applicazione per Audi RS6 Performance!

Questo modello, punta di diamante della gamma RS6, si guadagna la denominazione “Performance” grazie agli aggiornamenti implementati da Audi sul gruppo motore, con potenza che passa da 600cv a 630cv e la coppia motrice che sale a 850Nm rispetto agli 800Nm della RS6 “base”. I motoristi Audi hanno ottenuto questo risultato lavorando sulle turbine e sulla gestione elettronica del motore, con un aumento di pressione di sovralimentazione di 0,2 bar. Già nelle sue versioni precedenti il 4.0L V8 (codice EA825) ha dimostrato di essere una piattaforma incredibile, in grado di gestire anche oltre 1000cv senza modifiche agli internals del motore.

L’accesso alle modifiche del software gestione motore ci permette di:

Effettuare Stage di elaborazione da Stage1 a Stage3
Rimuovere il limitatore di velocità
Controllare in modo preciso il funzionamento del propulsore in condizioni critiche

La vettura che abbiamo utilizzato per lo sviluppo monta downpipes sportivi Milltek e intercooler maggiorato Wagner tuning.

Questa configurazione, mantenendo il resto della meccanica originale, ci ha permesso di effettuare una calibrazione motore di livello Stage2, con cui abbiamo ottenuto 764cv di potenza e 1102Nm di coppia!

Grazie a questa nuova soluzione non è più necessario intervenire tramite modulo esterno: la costanza nelle prestazioni è eccellente, anche mettendo sotto stress il motore non si rileva alcun cedimento nelle performance.

Quest’ultimo aspetto è quello che differenzia maggiormente l’intervento con il modulo rispetto alla programmazione ECU. Quando le temperature dei gas di scarico salgono oltre a valori prestabiliti possiamo gestire in modo preciso le strategie messe in atto dalla centralina per proteggere il motore. In questo modo il guidatore non avverte il classico drop di prestazioni facilmente riscontrabile nelle elaborazioni con modulo esterno.

COME FUNZIONA IL PROCESSO DI LAVORAZIONE?

Il sistema più semplice e veloce prevede un breve passaggio presso la nostra sede per acquisire i dati della vettura su cui dovremo lavorare, in questa fase si concorda la data della lavorazione con il nostro staff.
Grazie ai dati acquisiti precedentemente possiamo completare l’intervento di messa a punto in un singolo giorno lavorativo.

Per chi non avesse la possibilità di recarsi presso di noi per l’acquisizione dati preventiva è necessario lasciare la vettura in lavorazione per 4 giorni lavorativi.

COME FACCIO CON LA GARANZIA AUDI?

Il nostro team in BIESSE Racing Bergamo lavora costantemente per assistere i clienti sul tema della garanzia, questa applicazione è infatti “Warranty Compliant”.

Per ricevere maggiori informazioni o richiedere un preventivo potete contattarci scrivendo all’indirizzo info@biesseracingbergamo.com o chiamando il numero 035 0267556.

L’incremento della potenza massima del motore dei veicoli viene effettuato esclusivamente su richiesta per usi sportivi in spazi privati o circuito. Non è concesso utilizzare i file per circolare su strade aperte con veicoli che hanno subito manomissioni meccaniche o che non rientrano nei limiti di legge stabiliti negli art.78, 79 del codice della strada.

Biesse Racing Bergamo s.r.l. declina qualsiasi responsabilità circa l’utilizzo dei veicoli sottoposti a lavorazione al di fuori dei limiti previsti dalle norme sopracitate e non sarà responsabile di eventuali limitazioni o cancellazione della garanzia ufficiale del costruttore.

Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali.I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura).I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.

L’opzione test su banco prova comprende una serie di acquisizioni su uno dei nostri banchi a rulli. Le prove vengono effettuate prima e dopo l’intervento di modifica software gestione motore, in modo da poter comparare i risultati ottenuti con i valori originali. I test vengono sempre svolti con almeno 3 lanci sia con auto originale che successivamente alla modifica o fino a quando necessario per determinare correttamente la potenza. Anche un eventuale aggiustamento della calibrazione prevede una nuova sessione di test senza maggiorazioni sul prezzo concordato. Eventuali lanci su banco oltre i 3 previsti non comportano costi aggiuntivi e possono essere eseguiti a discrezione dei tecnici.In caso di installazione di stage avanzati è possibile richiedere che i test vengano svolti anche in fase intermedia per valutare il miglioramento legato ad upgrades meccanici, questa opzione comporta un aumento del preventivo da concordare in fase di prenotazione.