Biesse Racing Bergamo

Grazie a un recente aggiornamento dei nostri sistemi siamo in grado di intervenire sulle centraline dotate di protezione antituning di tutte le motorizzazioni 2.0 TDI e 3.0 TDI del gruppo VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda).

Questa attesa release ci consente di eseguire la programmazione delle ECU BOSCH MD1CS014 (3.0 TDI) e MD1CS004 (2.0 TDI)**, offrendo una soluzione efficace per l’ottimizzazione software gestione motore senza ricorrere all’utilizzo dei moduli esterni.

Sblocco ECU per motori 3.0 TDI

Per le motorizzazioni 3.0 TDI il processo di sblocco può essere completato in un’unica giornata, riducendo il tempo di fermo vettura a poche ore. Questo aggiornamento è disponibile per i motori 45 TDI, 50 TDI di tutta la gamma Audi. Sono compresi nell’aggiornamento anche i modelli S4/S6/SQ5.

Il primo esemplare che ha ricevuto la programmazione della ECU attraverso questo nuovo sistema è un Audi SQ5 2023 su cui abbiamo ottenuto 410cv e 833Nm* di coppia motrice.

Sblocco ECU per motori 2.0 TDI

Per i motori 2.0 TDI equipaggiati con la centralina MD1CS004, il processo di sblocco richiede 5-6 giorni lavorativi. I modelli interessati sono:

✔ Audi: tutta la gomma con 30 TDI, 35 TDI, 40 TDI

✔ Volkswagen, Seat, Skoda: Motorizzazioni 2.0 TDI 150 CV, 200 CV,

La prima vettura che ha ricevuto lo sblocco e successivo upgrade ECU Stage1 è un’ Audi A3 40 TDI. Al termine del processo di calibrazione abbiamo ottenuto una potenza di 242cv e 476Nm* di coppia motrice.

Un ulteriore vantaggio del sistema di sblocco della CS004 riguarda il tema garanzia, potete richiedere maggiori dettagli su questo aspetto scrivendoci via email o chiamando il numero 035 0267556.

Per ricevere maggiori informazioni o richiedere un preventivo potete contattarci scrivendo all’indirizzo info@biesseracingbergamo.com .

* Dati rilevati nel nostro centro prove Via I Maggio 18/20 Brusaporto

** Elaborazione destinata all’utilizzo in pista/circuito privato. 

L’incremento della potenza massima del motore dei veicoli viene effettuato esclusivamente su richiesta per usi sportivi in spazi privati o circuito. Non è concesso utilizzare i file per circolare su strade aperte con veicoli che hanno subito manomissioni meccaniche o che non rientrano nei limiti di legge stabiliti negli art.78, 79 del codice della strada.

Biesse Racing Bergamo  s.r.l. declina qualsiasi responsabilità circa l’utilizzo dei veicoli sottoposti a lavorazione al di fuori dei limiti previsti dalle norme sopracitate e non sarà responsabile di eventuali limitazioni o cancellazione della garanzia ufficiale del costruttore.

Il dati di potenza e coppia dichiarati sono un’indicazione basata sui risultati ottenuti sul nostro banco prova in fase di sviluppo, ovvero con auto in condizioni meccaniche perfette, carburante premium e temperature dell’aria ottimali.I valori possono subire variazioni di +/- 5% sulla potenza complessiva in base alle condizioni di prova sull’auto del cliente (temperatura aria, qualità carburante utilizzato, stato meccanico della vettura).I nostri software vengono prodotti singolarmente sulla base delle richieste del cliente ed anche questo può influire sul valori di incremento effettivi.

L’opzione test su banco prova comprende una serie di acquisizioni su uno dei nostri banchi a rulli. Le prove vengono effettuate prima e dopo l’intervento di modifica software gestione motore, in modo da poter comparare i risultati ottenuti con i valori originali. I test vengono sempre svolti con almeno 3 lanci sia con auto originale che successivamente alla modifica o fino a quando necessario per determinare correttamente la potenza. Anche un eventuale aggiustamento della calibrazione prevede una nuova sessione di test senza maggiorazioni sul prezzo concordato. Eventuali lanci su banco oltre i 3 previsti non comportano costi aggiuntivi e possono essere eseguiti a discrezione dei tecnici.In caso di installazione di stage avanzati è possibile richiedere che i test vengano svolti anche in fase intermedia per valutare il miglioramento legato ad upgrades meccanici, questa opzione comporta un aumento del preventivo da concordare in fase di prenotazione.