Dopo aver annunciato alcuni mesi fa l’inizio dei lavori di espansione vogliamo coinvolgervi anticipandovi le importanti novità che trasformeranno in modo sostanziale l’azienda. Questo progetto non solo rafforzerà la nostra posizione nel settore ma porterà la nostra passione per il miglioramento delle prestazioni automobilistiche a nuovi livelli.
Oggi siamo lieti di annunciare di aver fatto un altro passo in avanti sul nostro campo di azione nel panorama automobilistico attuale. Vogliamo presentare la nostra ultima applicazione su Audi RS3 8Y e Cupra VZ5 che possiamo offrire ai nostri clienti in esclusiva.
La nostra azienda è orgogliosa di essere la prima ad offrire interventi ECU personalizzati per la Porsche 718 GT4 RS. Questi interventi permettono di sbloccare il pieno potenziale del motore e delle prestazioni della vettura. Con un software di gestione motore personalizzato è possibile ottenere un aumento significativo di potenza e coppia per un'esperienza di guida ancora più coinvolgente.
Benvenuti nel mondo dell'innovazione con il primo prodotto della divisione BB Engineering: un dispositivo tecnologicamente avanzato progettato per soddisfare le esigenze dei possessori di auto elaborate. Siamo orgogliosi di presentarvi questo strumento, completamente sviluppato da noi, che permette di sfruttare al massimo le prestazioni del motore e monitorarne l'efficienza in tempo reale. Scopriamo insieme le caratteristiche tecniche e le modalità di funzionamento che rendono speciale il nostro Performance monitor.
La M5 CS è una vettura diversa dalla tendenza attuale, nonostante sia costruita sulla base di una veloce 4 porte votata al comfort si presenta con importanti alleggerimenti, ben 70 Kg in meno della M5 Competition, con un assetto completamente rivisto ed un motore più potente e, sempre in controtendenza, non grazie a motori elettrici ausiliari. Tuttavia, con questo straordinario pacchetto di raffinatezze su telaio e ciclistica, per noi incontentabili è lecito voler andare ad esplorare il vero potenziale del motore.
Come vedremo in questo approfondimento il motore della nuova M2 è lo stesso delle G8x con alcuni piccoli accorgimenti. Quello che può essere interessante a questo punto è analizzare le scelte tecniche ha fatto BMW per differenziare la M2 dalle sorelle maggiori e come possiamo sfruttare queste caratteristiche a nostro vantaggio in ottica elaborazione.
La configurazione meccanica di questo esemplare ci permette finalmente di presentare la calibrazione Stage2 sviluppata per il motore S58, con questo articolo vogliamo infatti analizzare gli aspetti più tecnici della messa a punto più avanzata che possiamo attualmente proporre per questo propulsore.
Il termine “sleeper car” viene utilizzato per definire delle vetture apparentemente normali che nascondono prestazioni di alto profilo sotto mentite spoglie. Non c’è descrizione migliore per l’ultimo progetto Stage3 che abbiamo realizzato sulla 340i di cui vogliamo approfondire i dettagli con questo articolo.
Negli ultimi anni il mercato delle vetture speciali ha subito dinamiche sempre più selettive da parte dei costruttori. La personalizzazione dei modelli di partenza delle vetture speciali può spesso rappresentare un'ottima alternativa alle proposte delle case costruttrici stesse. Scegliendo con attenzione i componenti si possono raggiungere, o addirittura superare, le caratteristiche tecniche e di esclusività dei modelli più rari. Tra questi casi possiamo menzionare la 992 GT3 che abbiamo recentemente realizzato con il kit carrozzeria Techart in fibra di carbonio che vogliamo presentare con questo articolo.
BIESSE Racing BERGAMO entra a far parte dell’OZ paddock network, una selezione di rivenditori certificati per la vendita di ruote del prestigioso costruttore Italiano con sede a San Martino di Lupari (PD).
